Vartotojų elgesį nemokamų skelbimų portaluose galima nuspėti

Koks yra statistinio vartotojo elgesys nemokamuose skelbimuose

Nemokami skelbimai: koks yra statistinio  vartotojo elgesys?

Kiekviena prekė, paslauga ar reiškinys turi savo vartotojus. Nemokami skelbimai – taip pat nėra išimtis, jie turi platų ratą vartotojų. Šių vartotojų elgesys – reiškinys, apie kurį galima pateikti nemažai įdomių bei svarbių dalykų. Tad koks yra statistinio nemokamų skelbimų vartotojo elgesys? Apie tai ir pakalbėsime netrukus hipis.lt

Kalbant apie statistinius vartojus, verta pabrėžti, kad pastaruosius galima suskirstyti į dvi grupes. Vienai grupei priklausantys žmonės nemojamų skelbimų ima dairytis tik tuomet, kai turi konkretų poreikį (nori įsigyti baldų, rasti darbą ar bendraminčių), tuo tarpu apie  kitai grupei priklausančius vartotojus būtų galima pasakyti taip: pastarieji kartas nuo karto užsuka į skelbimų portalus tiesiog tam, kad susipažintų su naujovėmis ir galbūt nuspręsti kažką įsigyti. Apibendrinant šiuos pastebėjimus, galima teigti, kad vieni vartotojai nemokamais skelbimais naudojasi tam, kad patenkintų savo poreikį, tuo tarpu, kiti žiūri į šiuos skelbimus kaip į pramogą.

nemokami-skelbimai-lietuvoje

Kalbant apie vartotojų elgesį, reikia akcentuoti ir tai, kaip jie elgiasi tuomet kai  užsuka į skelbimų interneto svetainę. Šiuos žmones taip pat galima suskirstyti į dvi grupes. Tiesa, šį kartą kalbėsime tik apie tuos, kurie turi konkretų tikslą ir į skelbimų interneto svetainę užsuka ne tam, kad galėtų praleisti laisvas minutes, o tam, kad rastų tai, ko ieško (norimų įsigyti prekių, darbo pasiūlymų ir pan.). Grupės, į kurias galima suskirstyti šiuos žmonės, yra: vienai grupei priklausantys žmonės užsuka į interneto svetainę ir joje praleidžia laiko tik tiek, kol randa juos dominantį pasiūlymą, tuo tarpu kiti vartotojai elgiasi šiek tiek kitaip: radę juos dominantį skelbimą neskuba palikti svetainės – peržiūri ir skelbimus, esančius kitose kategorijose.

Nemokami skelbimai Lietuvoje

Kalbant apie vartotojų elgesį negalima pamiršti ir laiko svarbos. Ne kartą jau minėjome, kad paprastai žmonės užsuka į interneto svetainę tam, kad rastų juos dominančių konkrečių pasiūlymų, tačiau verta atkreipti dėmesį į tai, kaip greitai šiais pasiūlymais pradedam domėtis realiai. Šioje situacijoje žmones taip pat galima skirstyti į dvi grupes: vieni vos tik išvydę ima domėtis pasiūlymu (iš karto paskambina arba parašo elektroninį laišką skelbimo autoriui), tuo tarpu kiti elgiasi šiek tiek kitaip ir yra linkę neskubėti – išsirenka  dominančius variantus ir tik po to nusprendžia, kuriais iš jų verta pasidomėti plačiau – rekomenduoja hipis.lt

Taigi, ką tik aptarėme svarbiausius skelbimų vartotojų elgesio modelius. O kuriam priklausote jūs?

Straipsnis paimtas iš rakshtys.wordpress.com

Kuo pasitarnaudavo skelbimų lenta

Prieš dešimtmetį naudinga buvo ir skelbimų lenta

Kartais nepastebime kaip greit bėga laikas. Vaikai užauga, tėvai pasensta, medžiai numeta lapus ir vėl jais pasipuošia, o kai kurie dalykai, atrodo , kad būtų įvykę vakar. Kiekviena diena prasideda ir pasibaigia taip pat kaip ir metai prabėga taip pat kaip ir visi prieš tai.
Gyvenimas eina sava vaga, o žmonėms gyvenimai vis keičiasi kiekvieną akimirką, bet iš kitos pusės jis visad vienodas. Darbas, namai, šeima, draugai, laisvalaikis ir taip viskas ratu. Pikantiškumo gyvenimui prideda nauji dalykai: nauji draugai, nauja veikla ar nauji daiktai. Šiai dienai viskas lengviau, internetas- visagalis. Čia galima rasti visko, ko tik reikia ir tai padaroma per kelias minutes. Anksčiau nebuvo taip paprasta. Geriausia paieškos programa buvo žmonės. Jei kažko reikėdavo, paprasčiausiai reikdavo kažkam apie tai papasakoti, o tai greit pasklisdavo iš lūpų į lūpas. Prieš dešimtmetį naudinga buvo ir skelbimų lenta. Kiekvienas mieste, miestelyje ar kaime stovėdavo skelbimų lenta, kur žmonės kabindavo popierinius savo skelbimus. Ten galėdavai rasti ir siūlomų paslaugų ir ieškomų darbų ar daiktų skelbimus, kurie buvo nemokami. Vienintelis trūkumas, kad skelbimai piktų ar konkurencingų žmonių būdavo nukabinami ir savo tikslo skelbimai nepasiekdavo. Privalumas tas, kad skelbimus pamatydavo nebūtinai kažko ieškantys ar siūlantys žmonės, skelbimus pamatydavo ir atsitiktinai praeinantys žmonės, o tai didina galimybę, kad skelbimai pasieks savo sukūrimo tikslą.
Skelbimai kuriami norint kažką pasiūlyti ar surasti tai, ką kiti siūlo. Tai puikus būdas apsikeisti žmonėms nauda ir taip palengvinti sau gyvenimą. Nesvarbu ar kalbama apie šiuolaikinę visuomenę, ar apie žmones kurie gyvendavo prieš kelis dešimtmečius, visiems kažko reikėdavo, o skelbimų portalas suteikia galimybę palengvinti paieškas.
Straipsnis paimtas iš rakshtys.blogas.lt

Kaip greitai parduoti nekilnojamą turtą Klaipėdoje

Nekilnojamo turto agentūra ir Klaipėda – kaip tinkamai organizuoti pardavimą arba pirkimą.

Taip jau suplanuotas tas mūsų gyvenimas šioje žemėje, vieniems sekasi geriau, kitiems šiek tiek mažiau, bet iš esmės negalime skųstis, kad viskas ką darome yra labai blogai. Panaši situacija ir nekilnojamo turto rinkoje uostamiestyje, vieni turtą perka vos tik atradę jį už mažesnė kainą, kiti gi yra prispausti to gyvenimo, kad tenka jo atsisakyti.

Nekilnojamo turto agentura Klaipeda – sritis, kurioje būtina atlikti tam tikrus veiksmus norint nekilnojamą turtą parduoti už geresnę kainą, arba tą patį turtą įsigyti ženkliai mazesne kaina. Kaip tai padaryti? Viskas daug  paprasčiau nei Jūs manote.

Vienas iš būdų, kaip greitai parduoti nekilnojamą turtą mieste prie jūros yra visuose skelbimų portaluose patalpinti skelbimą apie namo, buto ar žemės pardavimą Klaipėdoje. Toks ketinimas nėra patogus, nes talpinant skelbimus portaluose, vieno ar dviejų skelbimų rezultatui pasiekti nepakaks, todėl teks talpinti skelbimus visuose. Įskaitant tai, kad Lietuvos skelbimai kuriasi vos ne kasdien ir jų yra labai daug, gal koks pusšimtis, jei nedaugiau, sugaišti talpinant skelbimus teks pusdienį, jei ne visą dieną, todėl toks būdas nėra pats geriausias taupantiems savo laiką, bet negalima tvirtinti, kad nėra efektyvus.

Greičiausiai, kad vienas iš labiausiai paplitusių būdų ir kone efektyviausia galimybė greitai, patogiai ir už norimą kainą įsigyti ar parduoti norimą turtą uostamiestyje yra apie tokį norą pranešimas kelioms nekilnojamo turto agentūroms. Gaišti daug laiko neteks, Jums tereikės internetinėje paieškoje surasti NT agentūrų sąrašą, apie savo ketinimą surašyti laišką ir išsamiai išdėstyti ką parduodate ar kokį objektą norite pirkti, gavėjo adresyne suvesti visų agentūrų elektroninius adresus skiltyje CC, užrašyti temą pagal veiksmą ko tikitės ir vienu mygtuko paspaudimu išsiųsti žinią kelioms agentūroms.

Po tokio masinio laiško agentūroms ilgai veiksmo laukti nereikės, jau už kelių akimirkų Jums paskambins pirmieji agentūrų vadybininkai, kurie išmano savo darbą ir nelaukia kol kiti konkurentai juos aplenks, todėl galite tikėtis, kad tokiu būdu užvedėte didelę savo turto pardavimo arba pirkimo kampaniją ir rezultatų ilgai laukti neteks.

Tokiu pat principu aš pardaviau ir savo butą, toks veiksmas truko, šiek tiek ilgiau nei savaitę, tačiau parduoti butą už norimą kainą vos per savaitę, manyčiau, tai yra labai geras terminas įskaitant tai, kad dokumentų tvarkymui, turto įvertinimui ir kitiems veiksmams prireikia dienos, kad tai įvyktų. Tad norėdami parduoti būstą, visada kreipkitės į profesionalias nekilnojamo turto agentūras, o kurios tokiomis yra pamatysite patys, kai vieni agentūrų vadybininkai Jums paskambins tą pačią akimirką po gauto laiško, o iš kitų vadybininkų skambučio sulauksite tik po turto pardavimo (jie dirba “greitai”). Todėl bijoti agentūrų Klaipėdoje neverta, jei tikitės greitai, laiku ir už gerą kainą.

 Straipsnis paimtas iš rakshtys.wordpress.com

CE kategorijos kursai, atsakymai į svarbiausius klausimus

CE kategorija Vilnius: atsakymai į svarbiausius klausimus

Yra daug temų, kuriomis kalbėti galima labai daug,   o tuo atveju, jei prabilsite apie vairavimo mokymosi galimybe, galite būti tikri, jog informacijos bus taip pat labai daug. Vis dėlto, net pradėjus kalbėti tokia tema, siekiant, kad pokalbis būtų iš tiesų informatyvus, reikia paminėti, kad naudingiausia yra kalbėti tik apie vieną konkretų pasirinkimą, pateikiant apie jį  visą reikalingą informaciją. Vienu iš tokių pasirinkimų gali tapti štai toks variantas: CE kategorija Vilnius.

Na, o ką daryti tuomet, jei informacijos, kurią reikia apteikti yra labai daug?  Tuomet pravartu rinktis  štai tokį būdą: išskirti svarbiausius klausimus bei  pateikti tikslius bei aiškius atsakymus į juos. Būtent tai ir padarysime netrukus.

Kas yra CE kategorijos kursai?

Tai kursai, kuriuos sėkmingai baigę asmuo, įigyja teisę vairuoti CE kategorijos transporto priemones.

Ar galimi ir kitokie variantai?

Galima baigti bendrus kursus C ir CE kategorijoms įgyti.

Iš ko susideda mokymai?

Mokymai, kaip ir įprasta, susideda iš dviejų dalių: teorinės bei praktinės. Teorinę dalį sudaro daugiau nei 20 valandų mokymai, kurių metu – teikiamos teorinės žinios,  tuo tarpu, praktiniai mokymai sudaro daugiau nei 10 valandų praktiniai  užsiėmimai, kurių metu visa gauta teorinė informacija yra pritaikoma praktiškai.  Praktinių užsiėmimų valandų skaičius gali būti didinamas pagal poreikį.

Kur kreiptis, kai CE kategorijos vairavimo kursus norima lankyti Vilniuje?

Būtent sostinė gali pasiūlyti ypač platų CE kategorijos kursų mokymų vietų tinklą, tad belieka tik išsirinkti. Savaime suprantama,  prieš tai derėtų tinkamai įvertinti tokius kriterijus kaip vieta, atstumas nuo namų ar darbo vietos, mokymų kaina,  atsiliepimai apie mokyklą ir pan.

Iš kur gauti daugiau papildomos informacijos?

Labai dažnai žmonėms nepakanka informacijos, kurią turi apie CE kategorijos kursus. Tokiu atveju belieka tik vienintelė išeitis – reikia daugiau informacijos. Kur jos gauti? Bene pats informatyviausias bei naudingiausias informacijos šaltinis yra vairavimo mokyklų internetinės svetainės – kiekvienoje iš jų rasite išsamios informacijos apie tai, kokie ir kada kursai bus organizuojami, kokia jų kaina, kokie specialistai dirba. Na, o kur rasti informacijos tuomet, kai jus domina kaip vienas ar kitas vairavimo instruktorius atlieka savo darbą? Reikia pastebėti,  kad didžiojoje dalyje vairavimo mokyklų internetinėse svetainėse galima rasti tik bendro pobūdžio informacijos apie dirbančius vairavimo instruktorius, tuo tarpu, jei norite detalesnės informacijos apie šių specialistų atliekamą darbą, reikia pabrėžti, jog jos galite rasti forumuose, kuriuose žmonės mintija apie vairavimo mokymosi ypatumus.

Turi seną mašiną, bet nežinai kur ją dėti?

Šis klausimas dažnai kyla draugams ir artimiesiems, kai jiems užsimenama apie turimą automobilį, kurio būklė tikrai nėra ideali, bet iš jo dar tikimasi pakankamai daug naudos, tik pakrapščius pakaušius, kaip tai padaryti, mintis ateina ne iškart.

automobiliu supirkimas
Nuotrauka – delfi.lt

O viskas yra labai paprasta, Jūsų senu “kibiru” gali pasirūpinti automobilių supirkėjai, kuriems rankas atrišo susisiekimo ministerijoje patvirtintas įstatymas, leidžiantis supirkinėti, ne tik, kad važiuojančius automobilius ir juos ardyti, bet dar utilizavimui ar perdirbimui supirkti ir nevažiuojančias mašinas. Tad kodėl ne viena iš išeičių, jei planuojate atnaujinti savo automobilį, bet skelbimų pagalba seno tranto parduoti nepavyksta už kainą, kurios tikitės gauti.

senų ir nevažiuojančių automobilių supirkimas Vilniuje
Nuotrauka – delfi.lt

Kaip viskas vyksta? Norėdami parduoti savo nevažiuojantį ar sunkiai važiuojantį automobilį, pradžioje pasidomėkite ar nereikėtų pirma jo išregistruoti, jei nutartumėte savo senuką pardavinėti dalimis. Suprantama, kad apie teks susirinkti ir informacijos, kuri padės vengti įvairių klaidų, o apie tai, kokie nesusipratimai gali persekioti, pasiskaitykite čia, kur VĮ REGITRA pataria kaip galima išvengti nesusipratimų ir į ką verta atkreipti didesnį dėmesį. Įsivaizduoti galima ir patiems. Automobilių supirkėjai ir tokia teisę turintys save reklamuoja įvairiomis formomis, pradedant skelbimais, tinklaraščiais ir suprantama, kad įvairiais katalogais.

Taigi, nusprendę parduoti nebevažiuojantį savo automobilį, Jums tereikia susirasti informaciją, kas ir kaip, ir net už kiek perka ar superka automobilius ir jiems paskambinti. Pasiskambinę Jūs tiksliau sužinosite kokią sumą galima gauti už savo senuką, suprantama, kad patys apie jį papasakosite telefonu, o visa kita tik laiko klausimas. Automobilių supirkėjai patys pas jus atvyks, apžiūrės mašiną ir įsitikins, kad nemelavote ir nepagražinote žodžiais metalo laužo, atsiskaitys iškart ir patys ją pasiims.

Jei Jūsų automobilis nėra važiuojantis, net nėra buksyruojamas, tada atvykę mašinų supirkėjai patys ją pasiims su tralu ir išsiveš iš bet kurios vietos Lietuvoje.

Suprantama, kad parduodant automobilį, nesvarbu važiuojantis ar nevažiuojanti yra privaloma pasirašysi pirkimo pardavimo sutartį automobiliui, priešingu atveju galima susilaukti nemalonės iš valstybinės įmonės, kuri gali skirti ne mažą baudą tam, kas atidavė automobilį perdirbimui, jį išpardavė dalimis ir tik po to susirūpino jos išregistravimu IŠ REGITRA registro. Taigi, visus savo veiksmus verta apgalvoti iš anksto.

Įvairūs niuansai, su kuriais susiduriama nenaudojamo automobilio pardavimo metu

Naudinga informacija praverčia visiems, juolab, kad žinoti privalu visiems, o informacijai susirinkti tenka gaišti laiką, tad nebūsiu tuo “tikruoju” lietuviu ir pasidalinsiu niuansais, su kuriais tenka susidurti nebenaudojamų automobilių savininkams.

automobiliu supirkimas
Nuotrauka – delfi.lt

Žinoma, kad nebevažiuojantis senas automobilis, arba dar kitaip tariant – “trantas” pradeda kelti daug rūpesčių. Deja, bet ne visi žino kaip elgtis tokioje situacijoje, kai mašina virto metalo laužu, bet dar turi kelias naudingas detales, kurios, kai Jūs galvojate, gali Jums atnešti dar šiek tiek pajamų. Tad supažindinu su VĮ “REGITRA” patarimu, kaip elgtis planuojant automobilį priduoti į metalo laužą. O jei pasidomėtumėte labiau, tai atrastumėte informacijos ir apie automobilių supirkėjus, kurie gali padėti išspręsti naudingų detalių su visu automobilių atsikratymo klausimu. Taigi:

KODĖL NAUDINGA IŠREGISTRUOTI NEBENAUDOJAMĄ AUTOMOBILĮ

Praėjusiais metais valstybės įmonėje „Regitra” buvo atlikta beveik ketvirtis milijono transporto priemonių pirmosios registracijos Lietuvoje operacijų, o nurašyta – daugiau nei 36 tūkst. baigtų eksploatuoti transporto priemonių.

Vidutinis lengvųjų automobilių amžius – 14 metų

Per pastaruosius dvejus metus Lietuvoje pirmą kartą įregistruotų ir baigtų eksploatuoti bei išregistruotų transporto priemonių skaičiai išlieka panašūs – 2012 m. įregistruotos 235 408 naudotos transporto priemonės ir 21 117 naujų. 2011 m. buvo įregistruota šiek tiek daugiau transporto priemonių nei pernai – iš viso 239 487 naudotos ir 21 893 naujos.
Pernai buvo nurašytos 36 284 transporto priemonės, iš kurių 30 864 lengvieji automobiliai. 2011 m. išregistruotų transporto priemonių skaičius siekė 40 436, iš jų 34 718 buvo lengvieji automobiliai.
Tokie skaičiai, pasak „Regitros” generalinio direktoriaus pavaduotojo Leonardo Kęstučio Jasūdžio, rodo, kad pastaraisiais metais tik maždaug kas 18-tas Lietuvoje pirmą kartą įregistruojamas automobilis buvo naujas. Vidutinis šalies gyventojų įregistruotų ir eksploatuojamų lengvųjų automobilių amžius yra 14 metų.

Nevažiuojantis automobilis nuo baudų neapsaugo

Neeksploatuojamų ir vis dar neišregistruotų lengvųjų automobilių skaičius Lietuvoje siekia apie 400 tūkst., nors tikslesnių duomenų, kiek iš jų tebėra mūsų šalyje, kiek išgabenta į užsienį ar parduota dalimis, nėra.

Tačiau, pasak specialistų, apleisti ir nenaudojami automobiliai, neretai sukelia problemų jų savininkams ir aplinkiniams: palikti gyvenamųjų rajonų perpildytuose kiemuose jie užima vietą, teršia aplinką. Be priežiūros paliktos neeksploatuojamos transporto priemonės savininkas gali ne tik sulaukti baudų už taršą ir nenaudojamo automobilio laikymą bendro naudojimo vietose, bet ir tapti nusikaltimo auka. Pasitaiko atvejų, kai pavogti nenaudojamo automobilio valstybiniai numeriai, užtraukia jų savininkui atsakomybę už kitų asmenų padarytus nusikaltimus.

Paprasčiausias būdas išvengti šių nemalonumų, pasak „Regitros” specialistų, išregistruoti nenaudojamą transporto priemonę.

„Neretai tokių senų nebevažiuojančių automobilių šeimininkai padaro klaidą – neišregistravę automobilio parduoda jį dalimis ir vėliau, kai iš automobilio nieko nelieka, susirūpina jo išregistravimu”, – pažymi L. K. Jasūdis.

Nenaudojamą automobilį būtina perduoti perdirbėjams

Pirmiausia, sugadintos ar baigtos eksploatuoti transporto priemonės turi būti parduotos ar perduotos įmonėms, turinčioms leidimus tokias transporto priemones apdoroti kaip atliekas. Tokių įmonių sąrašas skelbiamas Aplinkos ministerijos interneto svetainėje.

Supirkimo įmonė automobilio savininkui privalo išduoti netinkamos naudoti eisme transporto priemonės sunaikinimo pažymėjimą. Be šio dokumento „Regitroje” transporto priemonė negalės būti išregistruota.

Minėtos nuostatos taikomos tik po 2004 m. gegužės 1 d. baigtiems eksploatuoti lengviesiems (M1 klasės) automobiliams ir krovininiams (N1 klasės) automobiliams. Kitų transporto priemonių išregistravimui pakanka pateikti transporto priemonės registracijos liudijimą ir valstybinio numerio ženklus. Jei jie prarasti, pateikiamas motyvuotas paaiškinimas.

Jei nenaudojamas automobilis parduodamas, būtina sudaryti pirkimo – pardavimo sutartį, o savininko duomenų pasikeitimus įregistruoti „Regitroje”. Už parduotą, tačiau nustatyta tvarka neperregistruotą automobilį, atsakomybę prisiima tas asmuo, kuris transporto priemonių registre yra įregistruotas kaip automobilio savininkas”,- pabrėžia L. K. Jasūdis.

Pagal Lietuvoje galiojančius teisės aktus, įsigijus šalyje jau registruotą transporto priemonę, privaloma ją perregistruoti savo vardu per 15 kalendorinių dienų po to, kai pardavėjas (valdytojas) pranešė „Regitrai” apie transporto priemonės pardavimą (perleidimą). To neatlikus per nustatytą terminą, ji automatiškai išregistruojama. Tokias transporto priemones draudžiama naudoti eisme.

Informacija panaudota iš oficialaus VĮ “REGITRA” internetinio puslapio: regitra.lt/lt

Įvairios ir gausios informacijos portale ieskom.lt taip pat galima atrasti kelis sprendimus dėl automobilių atsikratymo, pavyzdžiui, kaip atrodo automobilių supirkimas ir kaip jis įgyvendinamas, ir kur susirasti tų supirkėjųSusiradę visą informaciją tikrai suprasite, kodėl parduoti seną automobilį naudinga. Taip pat sužinosite, kad automobilius superka ir Vilniuje.

VĮ REGITRA patarimai. Išregistravimas

Populiarėja senų automobilių supirkimas Vilniuje

Kam “prakišti” savo seną trantą, štai koks klausimas dažnai sukasi vilniečių galvose ir suprantama, kad senu gali būti nebūtinai Retro automobilis, kuris kainuoja šimtą ar kelis šimtus tūkstančių aurų, bet ir tie, kurie jau toli gražu nėra pirmos jaunystės.

automobiliu supirkimas vilniuje kaina

Taigi, parduoti savo padėvėtą ilgus metus automobilį galima keliais būdais. Pirmas būdas galėtų būti tai, kad susikaupę Jūs sukelsite skelbimus į visus Lietuvos skelbimų portalus, kaskart rašysite unikalius skelbimus, kad jie vis labiau pritrauktų klientus ir suprantama, palengvintų Jūsų kaip pardavėjo dalią.

masinu supirkimas vilniuje

Kitas variantas, kur ir kaip būtų galima parduoti savo seną mašiniuką yra, jį pasiūlyti senų automobilių supirkėjams Vilniuje. Ha, nusijuoksite, Juk jie moka labai mažai, pasiskūsite, bet pabandykite paskaičiuoti, kiek sugaišite laiko skelbdami savo automobilio pardavimą, kiek teks atsakinėti gal ir ne į visai protingus skambučius įvairių pirkėjų ir suprantama, kiek Jums teks kentėti, kad imtumėte ir nuleistumėte kainą, kad paskambinę tikrai norėtų jį nupirkti. Taigi, greičiausiai, kad senu automobiliu supirkimas Vilniuje gali būti Jums tas gelbėjimosi ratas, kuris negaišins, netrukdys Jūsų ir neskaudins galvos atsimušinėjant nuo pirkėjų, kurie nori perpus sumažinti prašomą kainą.

senu automobiliu supirkimas vilniuje

Kokiu būdu veikia mašinų supirkimas?

Pradžioje, kaip ir kiekvienam pardavėjui iniciatyvos privalu imtis pačiam, prisėsti prie kompiuterio, paieškos sistemoje susirasti automobilių supirkėjų Vilniuje ar visoje Lietuvoje kontaktinius duomenis ir pasiskambinti jiems su pasiūlymu. Jokiu būdu negalvokite, kad esate silpnesnė pusė. Pasiųlymą jiems turi Jūs, todėl elkitės ryžtingiau ir nenusileiskite iškart kainai, kuria pasiūlys automobilių supirkėjai. Kaina yra ginčų objektas ir jokiu būdu nebūsite priversti parduoti mašiną už tokią kainą, kuri Jums atrodo per maža.

Kitas dalykas, jei sutarėte kainą ir supirkėjai jau įsuko į Jūsų kiemą, jokiu būdu nenusileiskite įkalbinėjami dar šiek teik nuleisti kainą, jei jie jau Jūsų kieme reiškia, kad telefonu sutarta kaina jiems jau yra tinkanti ir bet kokiu atveju jie ją pasiims, nesvarbu, kad pradžioje imsis tam tikrų apgaulingų gudrybių😉

Tad, kaip matote, negaišite laiko rašant skelbimus, ieškant skelbimų portalų internetinių adresų ir nereikės apkarpyti netinkamų nuotraukų jas keliant į skelbimą, jei jos dydis bus įvardintas kaip per didelis. Automobilių supirkėjams savo senuką parduosite greičiau.

Bet kokiu atveju parduoti automobilį mašinų supirkėjams apsimoka, nes prie gautos sumos pridėję dar šiek teik Jūs drąsiai galėsite atnaujinti savo automobilį atsikratydami senuoju, kad ir kaip skaudu būtų prisiminti, kaip su ja smagiai lakstėte Vilniaus gatvėmis🙂

Kaip rinko ir ką išrinko geriausia vairavimo mokykla Lietuvoje

Kaip rinko ir ką išrinko geriausia vairavimo mokykla Lietuvoje

Pateikiame Lietuvos dienraštyje DELFI publikuotą straipsnį apie geriausios vairavimo mokyklos Lietuvoje rinkimą susisiekimo ministerijoje. Tikimės, kad šiandien dienai ši mokykla taip pat išlaiko turėtą kokybės prestižą.

vairavimo mokykla vilniuje kaina

Susisiekimo ministerijoje trečiadienį apdovanota geriausia 2014 m. Lietuvos vairavimo mokykla. Ja tapo V. Jalinsko individuali įmonė (Marijampolės apskritis). Teorijos žinių egzaminus „Regitroje“ iš pirmo karto išlaikė beveik 90 proc. šios mokyklos mokinių, praktinio vairavimo įgūdžių – per 65 proc. Pastarasis rodiklis net 20 proc. pralenkė prieš tai vykusių vairavimo mokyklų atrankų lyderių rezultatus. „Geriausių rezultatų pasiekusių šalies vairavimo mokyklų rinkimai – puiki motyvacija siekti kuo geresnių vairuotojų mokymo rezultatų ir kokybės. Būsimiems vairuotojams ši informacija padės pasirinkti labiausiai jų poreikius ir lūkesčius atitinkančias vairavimo mokyklas“, – sako ministras Rimantas Sinkevičius. Šalies vairavimo mokyklos buvo vertinamos pagal mokinių teorijos žinių ir praktinio vairavimo įgūdžių egzaminų rezultatus nuo 2013 m. liepos 1 d. iki 2014 m. birželio 30 d. Taip pat atsižvelgta, ar šiuo laikotarpiu vairavimo mokykla nebuvo bausta už nustatytų reikalavimų nesilaikymą. Iš kompetentingų institucijų sudaryta komisija taip pat išrinko po kelias geriausias vairavimo mokyklas kiekvienoje šalies apskrityje: Alytaus apskrityje – Alytaus profesinio rengimo centras, VšĮ Alytaus technikos mokykla, IĮ „Gelžinio ratai“. Kauno apskrityje – E. Gulevičiaus individuali įmonė, IĮ „Kęstas“, Kėdainių suaugusiųjų ir jaunimo mokymo centras, UAB „Auto ABC“. Klaipėdos apskrityje – UAB „Ventensis” ir „Vlantana“, Pajūrio vairavimo mokykla, A. Strižak IĮ. Marijampolės apskrityje – V. Jalinsko IĮ, Marijampolės profesinio rengimo centras, UAB „Autokryptis“. Panevėžio apskrityje – UAB „Ekovairavimas“ ir „Artis via“, VšĮ Panevėžio darbo rinkos mokymo centras. Šiaulių apskrityje – VšĮ Šiaulių darbo rinkos mokymo centras, IĮ „Šiaulių autovita“, UAB „Vaido Sėjūno vairavimo mokykla“. Tauragės apskrityje – UAB „Biceda“, IĮ Jurbarko saugaus eismo centras, Tauragės profesinio rengimo centras. Telšių apskrityje – UAB „Driverlita“ ir „Mokymo žiedas“, VšĮ Mažeikių vairuotojų mokymo centras. Utenos apskrityje – UAB „Bareikio vairavimo mokykla“ ir „Elenos vairavimo mokykla“, Utenos rajono technikos sporto klubas. Vilniaus apskrityje – Jovito Stankevičiaus IĮ, UAB „Autotakas“ ir „Broniaus Kazlausko vairavimo mokykla“, V. Žulio IĮ.

Geriausia.

Suprantama, kad daugelis mokyklų nepateko į sąrašą, bet tikėtina, kad vairavimo mokymo centras “AURUDA”, ateityje parodys ženkliai geresniu rezultatus.

Straipsnis skelbtas portale DELFI: http://www.delfi.lt/auto/patarimai/isrinktos-geriausios-vairavimo-mokyklos-lietuvoje.d?id=66634090

Straipsniai internetinio puslapio optimizavimui

 

01

Tiesą sakant, per paskutinius kelis metus, jei tiksliau per kokius 3-5, Lietuvoje atsirado tiek daug įvairių rašytojų, kad nors imk ir pradėk skaityti. Tačiau ne visų rašytojų tikslas yra aiškus.

Žvelgiant plačiau ir į Lietuvoje sukurtus blogus įlindus ir palandžiojus plačiau pastebiu, kad begalės rašytojų sėdi nemokamuose bloguose, rašinėja bele ką ir suprantu, kad jau senstu ir ne man senukui tokie jaunųjų rašytojų “polėkiai”. Ką aš prieš juos, tik dėstau savo mintis ir tiek, bet svarbiausia, kad tuose bloguose savo mintis aprašo ir jaunimas. Gaila, kad kai kurie yra susipykę su gyvenimu, todėl nori jo atsisakyti, kiti ieško Dievo, nors jau senei galėjo suprasti, kad jo ieškoti nereikia, jis yra ten, kur yra tikėjimas.

Taigi, neradęs dievų bloge ir nepavykus man jame įsitikinti, kad rašytojai turėtų žudytis atradau ir kitokią rašytojų grupę, kuriais susidomėjau rimčiau. Šie rašytojai rašė sklandžiai, be galo gražiai dėstė savo mintis apie tai, kaip naudingai galėtų pasitarnauti jų SEO straipsniai. Pasidomėjęs tų straipsnių kainomis atradau jų gausią įvairovę. Vieni savo produktą buvo linkę parduoti vos už kelis eurus, bet buvo ir tokių, kurie prašė net po 15-20 eurų už panašaus turinio ir žodžių kiekį kaip ir tuos kelis eurikus. Nustebau, kodėl toks kainų skirtumas, jei turinys ir parašyto straipsnio modelis yra beveik panašūs. Supratau tik tiek, kad jei yra rašančių už kelis eurus, tai yra gudresnių, kurie tuos pigius straipsnius bando paverst brangiais ir siūlo kaip naudingus.

Reikėtų žinoti, kad visame pasaulyje paslaugos yra brangios, bet nereiškia, kad jos yra nekokybiškos. Ne taip kaip Lietuvoje, kai už perparduodamą rašinėlio turinio minčių kratinį yra prašoma milžiniška pinigų suma. Juk SEO straipsnių naudos pasiekimui kelių straipsniukų nepakanka, jų reikia dešimtimis. Tad pabandykime paskaičiuoti skirtumą, kai už vienodo dydžio straipsnį yra prašomi 2 eurai, už 10-20 straipsnių sumokėsite 20-40 eurų. Jei pakibsite įkalbinėjami užsisakyti straipsnius pas perpardavinėtoją, kai kaina 15-20 eurų, tada teks pakloti už tokios pat kokybės straipsnius atitinkamai 150-400.

Pastaba, nemokamų SEO straipsnių nebūna, kaip ir prabangių ir su “svarofskiais”🙂 Todėl verta rinktis straipsnių kainą šiek tiek žemiau nei per pusę nuo kosmoso, tai yra, padoriomis bei realybę atitinkančiomis kainomis, kurios prasideda nuo 5-6 eurų priklausomai nuo teksto temos sudėtingumo ir baigiant iki 12, jei straipsniai rašomi anglų ar kitokia kalba. Suprantama, kad studentų įkainiai nėra dideli, jie rašo ir be mokesčių, tad užsisakant įmonėje paslaugą, kad parašytų kelis straipsnius optimizavimui, prie sumos teks pridėti dar ir PVM mokestį. Bet jei tokią paslaugą užsisako kitas PVM mokėtojas, tada paslauga pasinaudoti verta labiau iš įmonės.

Taigi, užsisakinėkite ne kiekybę, bet kokybę, kuri atitiks ir Jums priimtiną kainą už SEO tekstą.

Apie SEO paslaugos kainas informacija pasidomėti galima >>> ČIA. Arba >>> ČIA.